Category Archives: Νέα

Το Ηνωμένο Βασίλειο, η Ιταλία και η Ιαπωνία συμφώνησαν να επιταχύνουν ένα έργο για την παραγωγή της επόμενης γενιάς μαχητικών αεροσκαφών την Κυριακή (20 Οκτωβρίου), σε μια κίνηση που σηματοδοτεί πολιτική υποστήριξη για το πρόγραμμα από τις νέες βρετανικές και ιαπωνικές κυβερνήσεις.

Το GCAP, κοινώς γνωστό ως Tempest, είναι ένα πολυεθνικό έργο αεροσκαφών και συστημάτων έκτης γενιάς που αναπτύχθηκε από τρεις χώρες και τις βιομηχανίες τους, συμπεριλαμβανομένων των Mitsubishi Heavy Industries, BAE Systems, MBDA, Rolls-Royce και Leonardo.

Το έργο που ξεκίνησε στις αρχές της δεκαετίας του 2010, αναμένεται να αντικαταστήσει τα γηρασμένα Eurofighter Typhoons και τα μαχητικά F-2 από το 2040 και μετά. Η διαδήλωση έχει προγραμματιστεί επί του παρόντος για το 2027.

Οι τρεις κυβερνήσεις αποφάσισαν να επιταχύνουν το έργο, δήλωσε ο Ιάπωνας υπουργός Άμυνας Gen Nakatani, ανέφερε το ABC, καθώς ο διεθνής φορέας που θα επιβλέπει το πρόγραμμα πρόκειται να συσταθεί μέχρι το τέλος του έτους.

«Αυτό θα είναι το επόμενο σημαντικό ορόσημο για το πρόγραμμα και πρόκειται να πραγματοποιηθεί πριν από το τέλος του τρέχοντος έτους», ανέφερε επίσης το υπουργείο Άμυνας του Ηνωμένου Βασιλείου σε δελτίο τύπου.

Το Ηνωμένο Βασίλειο έχει επίσης επικυρώσει τη συνθήκη που θεσπίζει το πρόγραμμα, ανακοίνωσε επίσης το ΗΒ.

Ο Διεθνής Κυβερνητικός Οργανισμός GCAP (GIGO) θα δημιουργήσει τώρα ένα διακυβερνητικό όργανο για τη διαχείριση του έργου, μόλις όλοι επικυρώσουν τη συνθήκη.

Η κίνηση μπορεί να θεωρηθεί ως απόδειξη πολιτικής υποστήριξης για το πρόγραμμα και στις τρεις χώρες μετά την αλλαγή ηγεσίας του Ηνωμένου Βασιλείου και της Ιαπωνίας τους τελευταίους μήνες. Οι υπουργοί Άμυνας των τριών χωρών συγκεντρώθηκαν στη Νάπολη για συνάντηση με τους εταίρους της G7 το Σάββατο.

Με το Ηνωμένο Βασίλειο να σχεδιάζει αρκετές περικοπές στον προϋπολογισμό του, που θα ανακοινωθούν στις 30 Οκτωβρίου, προέκυψαν φήμες για το εάν ο επικεφαλής του έργου Tempest θα συνεχίσει να υποστηρίζει την ανάπτυξή του.

Αλλά η κυβέρνηση του Ηνωμένου Βασιλείου επιβεβαίωσε ότι 1,3 δισεκατομμύρια λίρες θα διατεθούν για το Tempest αυτό το οικονομικό έτος.

«Στην αρχή αυτού του οικονομικού έτους, αναμενόταν ότι το Υπουργείο Άμυνας θα ξόδευε έως και 1,46 δισεκατομμύρια λίρες για το FCAS/GCAP», δήλωσε ο Luke Pollard, Κοινοβουλευτικός Υφυπουργός Εξωτερικών για τις Ένοπλες Δυνάμεις, όπως αναφέρει η UK Defense Journal.

«Η πρόβλεψη μειώθηκε στα 1,3 δισεκατομμύρια λίρες λόγω των αναθεωρημένων εκτιμήσεων της δραστηριότητας του προγράμματος από τη βιομηχανία καθ’ όλη τη διάρκεια του έτους», συνέχισε.

Ο ανταγωνισμός με το FCAS Tempest παραμένει ο κύριος ανταγωνιστής μιας άλλης ευρωπαϊκής πρωτοβουλίας για την ανάπτυξη ενός άλλου ολοκαίνουργιου μαχητικού αεροσκάφους και οπλικού συστήματος έκτης γενιάς που ονομάζεται SCAF/FCAS (Future Combat Air System).

Με επικεφαλής τη Γερμανία, τη Γαλλία και την Ισπανία, το FCAS υποτίθεται ότι θα λειτουργήσει από το 2040.

Το έργο, το οποίο ξεκίνησε από την πρώην καγκελάριο της Γερμανίας Άνγκελα Μέρκελ και τον Γάλλο Πρόεδρο Εμανουέλ Μακρόν, βρίσκεται σε στάδιο ανάπτυξης και βρίσκονται σε εξέλιξη οι προετοιμασίες για την παραγωγή ενός διαδηλωτή από το 2026.

Η ανάπτυξη του έργου παρεμποδίζεται εδώ και πολύ καιρό από καθυστερήσεις, ωστόσο, που προκαλούνται από τη διαμάχη για την κατανομή των ευθυνών μεταξύ γαλλικών και γερμανικών αμυντικών εταιρειών.

Πέρυσι, οι Γάλλοι τρόμαξαν από τις αποκαλύψεις ότι η Γερμανία σκέφτηκε να εγκαταλείψει την FCAS για να ενταχθεί στο έργο Tempest

Οι Times ανέφεραν έναν ανώτερο Γερμανό αξιωματούχο που είπε ότι ο Γερμανός Καγκελάριος Όλαφ Σολτς δεν είδε νόημα να ανταγωνίζεται την Tempest μέσω της FCAS και ήθελε είτε να συγχωνεύσει τα δύο είτε, αν δεν γίνει αυτό, να ενταχθεί στην Tempest. Αυτό αργότερα διέψευσε το γερμανικό υπουργείο Άμυνας.

Οι προετοιμασίες ήταν σε μεγάλο βαθμό αθόρυβα έκτοτε, με το Βέλγιο να προσχωρεί στο γαλλο-γερμανικό έργο ως παρατηρητής τον Ιούνιο.

Η Hensoldt AG υπογράφει μνημόνιο κατανόησης με τη Raytheon, μέρος της RTX Corp, με στόχο την προώθηση της συνεργασίας σε ηλεκτρο-οπτικά και υπέρυθρα συστήματα για τις δυνάμεις του ΝΑΤΟ. Αυτό διασφαλίζει τη διατήρηση και την ετοιμότητα κρίσιμων στρατιωτικών τεχνολογιών φέρνοντας την υποστήριξη πιο κοντά στις επιχειρησιακές μονάδες. Η συμφωνία θα δημιουργήσει μια εγκατάσταση συντήρησης, επισκευής και γενικής επισκευής στο Oberkochen της Γερμανίας, η οποία θα είναι λειτουργική μέχρι το τέλος του πρώτου τριμήνου του 2025.

Ο Hensoldt λέει: “Η συνεργασία θα επικεντρωθεί αρχικά σε αερομεταφερόμενα προγράμματα EO/IR, τόσο στην Ευρώπη όσο και στις Ηνωμένες Πολιτείες. Ωστόσο, το πεδίο εφαρμογής αναμένεται να αυξηθεί, καλύπτοντας τελικά και επίγεια προγράμματα. Αξιοποιώντας τα μοναδικά πλεονεκτήματα και των δύο εταιρειών , η Hensoldt και η Raytheon θα αντιμετωπίσουν σαφείς απαιτήσεις πελατών, τοποθετώντας τις κοινές τους ικανότητες για την καλύτερη εξυπηρέτηση του ΝΑΤΟ και άλλων αμυντικών πελατών και στις δύο περιοχές».

Η Leonardo και η Rheinmetall ιδρύουν μια κοινή επιχείρηση με στόχο τη δημιουργία ενός νέου ευρωπαϊκού πυρήνα για την ανάπτυξη και παραγωγή στρατιωτικών οχημάτων μάχης στην Ευρώπη. Οι εταιρείες είχαν ήδη υπογράψει αντίστοιχο Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) στη Ρώμη στις αρχές Ιουλίου 2024.

Η Rheinmetall AG και η Leonardo S.p.A. θα είναι ισότιμοι μέτοχοι (50% έκαστος) στη νέα εταιρεία Leonardo Rheinmetall Military Vehicles (LRMV), η οποία θα έχει τη νόμιμη έδρα της στη Ρώμη και μια επιχειρησιακή έδρα στη La Spezia. Ο καθορισμός της συμφωνίας και η ίδρυση της εταιρείας, η οποία αναμένεται έως το πρώτο τρίμηνο του 2025, υπόκεινται σε συνήθεις ρυθμιστικές εγκρίσεις για αυτού του είδους τη λειτουργία.

Πρωταρχικός στόχος της κοινοπραξίας είναι η βιομηχανική ανάπτυξη και η επακόλουθη εμπορία του νέου ιταλικού κύριου άρματος μάχης (MBT) και της νέας πλατφόρμας Lynx για το πρόγραμμα Armored Infantry Combat System (AICS) ως μέρος του προγράμματος του Ιταλικού Στρατού για συστήματα ξηράς. Προβλέπεται επίσης η ανάπτυξη και παραγωγή άλλων οχημάτων αυτής της οικογένειας, όπως οχήματα ανάκτησης, μηχανικών και γεφυρών. Και οι δύο εταίροι αναμένουν επίσης τα κοινά προϊόντα τους να παρέχουν εκτεταμένες ευκαιρίες πωλήσεων στις διεθνείς αγορές.

Armin Papperger, Διευθύνων Σύμβουλος της Rheinmetall AG: «Δημιουργούμε ένα νέο βαρύ βάρος στην ευρωπαϊκή παραγωγή δεξαμενών. Η Leonardo και η Rheinmetall, δύο κορυφαίοι Ευρωπαίοι προμηθευτές αμυντικής τεχνολογίας, ενώνουν τις δυνάμεις τους για να πραγματοποιήσουν φιλόδοξα έργα. Απευθυνόμαστε κυρίως στην ιταλική αγορά, αλλά θα στοχεύσουμε επίσης και σε άλλα έθνη-εταίρους που έχουν ανάγκη να εκσυγχρονίσουν τα συστήματα μάχης τους στο μέλλον. Η Rheinmetall έχει τις τέλειες τεχνολογίες για τις απαιτήσεις της Ιταλίας».

Roberto Cingolani, Διευθύνων Σύμβουλος της Leonardo: «Αυτό είναι ένα σημαντικό βήμα προς τη δημιουργία ενός ευρωπαϊκού αμυντικού συστήματος που θα βασίζεται σε εξειδικευμένες κοινές πλατφόρμες. Η Rheinmetall και η Leonardo στοχεύουν στην ανάπτυξη τεχνολογιών αιχμής ικανές να ανταγωνιστούν σε διεθνές επίπεδο».

Το Panther KF51 που αναπτύχθηκε από τη Rheinmetall θα αποτελέσει τη βάση για το νέο κύριο άρμα μάχης που θα αντικαταστήσει το Ariete στον ιταλικό στρατό. Το ιταλικό πρόγραμμα AICS περιλαμβάνει την προμήθεια πάνω από 1.000 θωρακισμένων συστημάτων μάχης σε 16 παραλλαγές στο μέλλον. Εκτός από το κλασικό μαχητικό όχημα πεζικού, θα υπάρχουν και αντιαεροπορικές (Skyranger), αναγνωριστικές και αντιαρματικές εκδόσεις. Όλα τα μοντέλα θα έχουν αρθρωτό σχεδιασμό και το μαχητικό όχημα πεζικού Rheinmetall Lynx θα αποτελεί την τεχνολογική βάση.

Συμφωνήθηκε καταμερισμός εργασίας 50:50 για την κοινή επιχείρηση, με το 60% των εργασιών να εκτελείται στην Ιταλία. Αυτό αφορά ειδικότερα την τελική συναρμολόγηση, τις δοκιμές έγκρισης, τις δραστηριότητες παράδοσης και την υλικοτεχνική υποστήριξη. Στο πλαίσιο των προγραμμάτων MBT και AICS, θα αναπτυχθούν και θα παραχθούν από τη Leonardo συστήματα αποστολής, σουίτες ηλεκτρονικών και ενσωμάτωση όπλων σύμφωνα με τις απαιτήσεις του Ιταλού πελάτη.

Η Rheinmetall έχει ήδη ένα μεγάλο αποτύπωμα στην Ιταλία που δραστηριοποιείται με τρεις μάρκες και με συνολικά περίπου 1.500 υπαλλήλους σε πέντε εγκαταστάσεις στην Ιταλία για περίπου 1 δισεκατομμύριο ευρώ πωλήσεων.

Η ιταλική αμυντική εταιρεία Leonardo εξετάζει δώδεκα εγχώριες και ξένες εταιρείες για πιθανές εξαγορές στον τομέα της ασφάλειας στον κυβερνοχώρο και θα μπορούσε να κλείσει ορισμένες συμφωνίες μέχρι το τέλος του έτους, δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλός της την Τρίτη.

«Αυτές είναι μακρές διαδικασίες και πραγματοποιούμε πολλές από αυτές τους τελευταίους επτά, οκτώ μήνες», είπε ο Διευθύνων Σύμβουλος Roberto Cingolani σε δημοσιογράφους στο περιθώριο του συνεδρίου Cybertech Europe στη Ρώμη, προσθέτοντας ότι «πιθανώς» ορισμένες συμφωνίες θα μπορούσαν να κλείσουν. μέχρι το τέλος του έτους.

Ο Cingolani είπε ότι καμία μεμονωμένη εξαγορά δεν θα κοστίσει περισσότερο από το 15% του κύκλου εργασιών του τμήματος, όπως ορίζεται στη στρατηγική του ομίλου τον Μάρτιο.

Νωρίτερα, κατά τη διάρκεια του συνεδρίου, η Cingolani επιβεβαίωσε ότι η Leonardo αναμένει διψήφια ανάπτυξη τα επόμενα χρόνια για τις δραστηριότητές της στον τομέα της κυβερνοασφάλειας, η οποία βρίσκεται «στο επίκεντρο της στρατηγικής μας ανάπτυξης».

«Αναμένουμε να αναπτυχθούμε διψήφια στην αγορά του κυβερνοχώρου τα επόμενα χρόνια με στόχο να γίνουμε βασικός ευρωπαϊκός παίκτης», είπε.

Στο βιομηχανικό της σχέδιο 2024-2028, που παρουσιάστηκε τον Μάρτιο, η Leonardo είπε ότι θα ενισχύσει τις βασικές της επιχειρήσεις, αλλά θα επενδύσει επίσης στην ψηφιοποίηση και θα αξιοποιήσει ευκαιρίες στην ασφάλεια στον κυβερνοχώρο, όπου οι παραγγελίες και τα έσοδα θα αυξηθούν κατά 16% και 13% αντίστοιχα κατά την πενταετία του σχεδίου.

Ο Ευρωπαϊκός Οργανισμός Άμυνας (EDA) και ο Όμιλος της Ευρωπαϊκής Τράπεζας Επενδύσεων (ΕΤΕπ) ενίσχυσαν τη συνεργασία τους για να ενισχύσουν τη χρηματοδότηση των δυνατοτήτων ασφάλειας και άμυνας της Ευρώπης.

Με βάση το Μνημόνιο Συνεργασίας (MoU) που υπογράφηκε το 2018, η επικαιροποιημένη συμφωνία υπεγράφη στις 3 Οκτωβρίου 2024 κατά τη διάρκεια μιας άτυπης συνάντησης των Διευθυντών Εθνικών Εξοπλισμών στην EDA στις Βρυξέλλες.

Το ενισχυμένο Μνημόνιο Συνεννόησης θα επιτρέψει και στους δύο οργανισμούς να προσδιορίσουν τις ανάγκες χρηματοδότησης για συνεργατικά αμυντικά έργα στα οποία συμμετέχουν τα κράτη μέλη της ΕΕ και οι αμυντικές τους βιομηχανίες για την υποστήριξη των εξελίξεων ικανοτήτων, της έρευνας, της ανάπτυξης και της καινοτομίας (RDI), της τεχνολογίας και των υποδομών στον τομέα της ασφάλειας και της άμυνας στην ΕΕ. Θα αντιμετωπίσει επίσης καλύτερα τις ανάγκες χρηματοδότησης συνεργατικών αμυντικών έργων σε τομείς όπως η ΕΑΚ, στα οποία συμμετέχουν τα κράτη μέλη της ΕΕ και οι αμυντικές τους βιομηχανίες.

Βασικό χαρακτηριστικό της αναθεωρημένης συμφωνίας είναι η ενίσχυση μηχανισμών όπως ο Συνεταιριστικός Χρηματοδοτικός Μηχανισμός (CFM), σχεδιασμένος να υποστηρίζει πανευρωπαϊκές αμυντικές πρωτοβουλίες με ένα ολοκληρωμένο πακέτο που περιλαμβάνει διευκόλυνση, προμήθειες και χρηματοδότηση.

Το Μνημόνιο Συνεννόησης προωθεί επίσης μεγαλύτερη ανταλλαγή γνώσεων μεταξύ της ΕΤΕπ, του Ευρωπαϊκού Ταμείου Επενδύσεων (ΕΤΕ) και του ΕΟΑ, επιτρέποντας πιο αξιόπιστες αξιολογήσεις της ζήτησης της αγοράς και των βιομηχανικών ικανοτήτων στα κράτη μέλη. Σύμφωνα με το νέο πλαίσιο, ο EDA θα παρέχει συμβουλές βιομηχανικής άμυνας στον Όμιλο ΕΤΕπ, ενώ η ΕΤΕπ θα συνεισφέρει την τεχνογνωσία της στις χρηματοπιστωτικές αγορές για να υποστηρίξει τους στόχους του EDA.

Τα σωστά εργαλεία
Αυτή η ενισχυμένη συνεργασία έρχεται σε μια κρίσιμη στιγμή, καθώς η Ευρώπη αντιμετωπίζει αυξημένες εκκλήσεις για μεγαλύτερες επενδύσεις στην ασφάλεια και την άμυνα. Η εταιρική σχέση μεταξύ του Ομίλου ΕΤΕπ και του EDA στοχεύει στην παροχή αυξημένων επενδύσεων για την ενίσχυση των δυνατοτήτων συλλογικής άμυνας της ΕΕ.

Ο Διευθύνων Σύμβουλος του EDA Jiří Šedivý δήλωσε: «Οι ευρωπαϊκές αμυντικές δαπάνες αυξάνονται για οκτώ συναπτά έτη και τα κράτη μέλη της ΕΕ βρίσκονται σε πορεία για να πετύχουν στόχους συλλογικών δαπανών. Ωστόσο, πρέπει ακόμα να συγκεντρώσουμε τους πόρους μας για να χρηματοδοτήσουμε κοινές προσπάθειες και να ενισχύσουμε τις αμυντικές ικανότητες. Το επικαιροποιημένο Μνημόνιο Συναντίληψης με την ΕΤΕπ θα μας δώσει τα κατάλληλα εργαλεία για να βοηθήσουμε τα κράτη μέλη να επιτύχουν τους στόχους τους, δηλαδή να εξασφαλίσουν πρόσβαση στη χρηματοδότηση για την αμυντική βιομηχανία της Ευρώπης».

«Το επικαιροποιημένο Μνημόνιο Συνεννόησης είναι ένα σημαντικό στοιχείο του Σχεδίου Άμυνας Δράσης μας, το οποίο περιλαμβάνει την ενίσχυση της ευρωπαϊκής βιομηχανίας μέσω συνεργατικών πρωτοβουλιών», δήλωσε ο αντιπρόεδρος της ΕΤΕπ Robert de Groot. «Συνεργαζόμενοι με την EDA, αξιοποιούμε τη μοναδική τεχνογνωσία κάθε ιδρύματος στην επένδυση στην ειρήνη και την ασφάλεια σε ολόκληρη την Ευρώπη. Ο Όμιλος ΕΤΕπ υλοποιεί τους στόχους του που περιγράφονται στο Σχέδιο Δράσης Άμυνας και δεσμεύεται να συμβάλει στην αναβάθμιση αυτού του κλάδου».

Ο Όμιλος ΕΤΕπ περιλαμβάνει το ΕΤΕ.

«Δεσμευόμαστε να προσαρμόζουμε συνεχώς την προσέγγισή μας για να ανταποκρινόμαστε στις δυναμικές προκλήσεις του αμυντικού τομέα», δήλωσε η διευθύνουσα σύμβουλος του ΕΤΕ Marjut Falkstedt. «Η συνεργασία μας με την EDA θα διασφαλίσει ότι το ΕΤαΕ είναι εξοπλισμένο με την απαραίτητη τεχνογνωσία για την ανάληψη αποτελεσματικών πρωτοβουλιών που ενισχύουν τον κοινό μας στόχο για την ενίσχυση της ευρωπαϊκής ασφάλειας».

Ο ιταλικός αεροδιαστημικός και αμυντικός όμιλος Leonardo παραμένει σε συζητήσεις για τον καθορισμό των σχεδιαζόμενων συμμαχιών και κοινοπραξιών του με ευρωπαίους ομολόγους του, δήλωσε τη Δευτέρα ο διευθύνων σύμβουλός του, παρά τις δυσκολίες του κλάδου να συμβαδίσει με τους μη ευρωπαίους ανταγωνιστές του.

Οι συνομιλίες με την Airbus και τη Thales «προχωρούν», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος Ρομπέρτο Τσινγκολάνι σε εκδήλωση στη Φλωρεντία.

Τον Ιούλιο η Leonardo επιβεβαίωσε ότι διαπραγματεύεται με τις δύο γαλλικές εταιρείες για πιθανές συμμαχίες και συνέργειες για μια ισχυρότερη Ευρώπη στη διαστημική βιομηχανία.

Σχετικά με τη σχεδιαζόμενη κοινοπραξία με τη γερμανική Rheinmetall , ο διευθύνων σύμβουλος δήλωσε ότι οι τεχνικές ομάδες εργάζονται σε εβδομαδιαία βάση. «Αυτή τη στιγμή τα πράγματα φαίνεται να πηγαίνουν καλά, νομίζω ότι θα είμαστε σε θέση να το κάνουμε αρκετά γρήγορα».

Τον Ιούλιο οι δύο εταιρείες συμφώνησαν να ιδρύσουν κοινή επιχείρηση για την παραγωγή αρμάτων μάχης και άλλων χερσαίων αμυντικών συστημάτων, η οποία αναμένεται να ολοκληρωθεί μέχρι τον Σεπτέμβριο.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση θέλει να ακολουθήσει μια πιο επιθετική ευρωπαϊκή διαστημική στρατηγική για να αποφύγει τον εκτοπισμό της από την αμερικανική και κινεζική τεχνολογία εκτοξευτών.

Τον Ιούλιο, ο Cingolani δήλωσε ότι το νέο στρατηγικό πλαίσιο της Leonardo θα είναι έτοιμο μέχρι το τέλος του μήνα.

Η εταιρεία είναι «ελαφρώς μπροστά από το χρονοδιάγραμμα» στην εκπόνηση στρατηγικής για το νέο διαστημικό της τμήμα, δήλωσε τη Δευτέρα. «Το σχέδιο είναι έτοιμο, μια ομάδα που περιλαμβάνει εξωτερικούς συμβούλους εργάζεται για να το συμπεριλάβει στο επικαιροποιημένο επιχειρηματικό σχέδιο».

Η Leonardo κατασκευάζει δορυφόρους, υποδομές και αισθητήρες σε τροχιά και διαχειρίζεται δορυφορικές υπηρεσίες και συστήματα προώθησης και εκτόξευσης.

Οι δυτικές κυβερνήσεις θα συνεχίσουν να αυξάνουν τις δαπάνες για όπλα προκειμένου να αντιμετωπίσουν τη Ρωσία και την Κίνα, δήλωσαν στελέχη αμυντικών εταιρειών στο Reuters τον Ιούλιο, απομακρύνοντας τις ανησυχίες ότι η πολιτική αναταραχή στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη θα μπορούσε να περιορίσει τους στρατιωτικούς προϋπολογισμούς.

Η Ολλανδία ανακοίνωσε ότι σχεδιάζει να επανασυστήσει το δικό της τάγμα αρμάτων μάχης, αφού είχε αποσύρει όλα τα άρματα μάχης της το 2011. Σύμφωνα με πληροφορίες, η χώρα προγραμματίζει την απόκτηση σχεδόν 50 αρμάτων μάχης Leopard 2A8 από τη Γερμανία, προκειμένου να ικανοποιήσει τη ζήτηση του ΝΑΤΟ για ισχυρές δυνάμεις μάχης εδάφους.

Αναμένεται να δαπανήσει έως και 315 εκατ. ευρώ (350 εκατ. δολάρια) ετησίως για τη συντήρηση του νέου τάγματος και την κάλυψη των επιχειρησιακών εξόδων περίπου 350 στρατιωτικών.

Το Άμστερνταμ διέθετε σχεδόν 1.000 πλήρως επιχειρησιακά άρματα μάχης στο αποκορύφωμα του Ψυχρού Πολέμου. Ωστόσο, οι περικοπές στον προϋπολογισμό ανάγκασαν τον στρατό να τα αποσύρει σταδιακά μέχρι το 2011.

Χωρίς να έχει απομείνει ούτε ένα άρμα για να υποστηρίξει τις χερσαίες επιχειρήσεις του, η χώρα μίσθωσε 18 άρματα μάχης Leopard 2 από το Βερολίνο το 2015, αλλά αυτά ενσωματώθηκαν σε γερμανική μονάδα και σταθμεύουν στο εξωτερικό.

Αντιμετώπιση μακροχρόνιου προβλήματος

Η απόφαση να απαλλαγεί από όλα τα άρματα μάχης της ήταν ένα επίμονο ζήτημα για τον Βασιλικό Ολλανδικό Στρατό.

Η κίνηση ήταν αμφιλεγόμενη, αλλά ο τότε πρωθυπουργός Μαρκ Ρούτε δήλωσε ότι η χώρα έπρεπε να κάνει «δύσκολες επιλογές» μετά την ύφεση του 2008.

Καθώς όμως οι απειλές στην περιοχή αυξάνονταν ραγδαία λόγω του συνεχιζόμενου πολέμου στην Ουκρανία, η ολλανδική κυβέρνηση είδε την ανάγκη για επαρκείς εδαφικές ικανότητες.

«Χωρίς το άρμα μάχης, ελιγμοί όπως η διάρρηξη ή η κίνηση στροφής δεν είναι πλέον δυνατοί», δήλωσε το 2020 ένας διοικητής λόχου αρμάτων μάχης.

Περισσότερα μέλη της Βουλής των Αντιπροσώπων υποστηρίζουν τώρα τη δημιουργία ενός νέου τάγματος αρμάτων μάχης, με ένα αρχικό σχέδιο να έχει προηγουμένως διακοπεί λόγω δημοσιονομικών περιορισμών.

Σαφής συναίνεση

Τα τοπικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ότι υπάρχει ευρεία συναίνεση στην ολλανδική κυβέρνηση όσον αφορά τον τύπο του άρματος που θα αποκτηθεί.

Ο ολλανδικός στρατός έχει πάνω από τέσσερις δεκαετίες εμπειρίας με το άρμα Leopard 2 και συνεργάζεται στενά με το γερμανικό ομόλογό του στην εκμετάλλευσή του.

Επιπλέον, το Άμστερνταμ είχε προσκληθεί σε μια πρωτοβουλία προμηθειών υπό την ηγεσία του Βερολίνου που είχε ως στόχο την εδραίωση της ζήτησης και τη μείωση του κόστους του Leopard 2A8.

Η ευρωπαϊκή αμυντική βιομηχανία απαιτεί περισσότερες επενδύσεις και καλύτερη συνεργασία μεταξύ των κρατών μελών της ΕΕ για να ξεπεραστεί ο πολιτικός, στρατιωτικός και βιομηχανικός κατακερματισμός. Αυτό υπογραμμίζεται από τη μελέτη «Ειρήνη μέσω της ασφάλειας: ο στρατηγικός ρόλος των ψηφιακών τεχνολογιών», που διεξήχθη από τον όμιλο TEHA (The European House – Ambrosetti) σε συνεργασία με τη Leonardo.

Η Ευρώπη επενδύει λιγότερο και όχι τόσο αποτελεσματικά στην Άμυνα σε σύγκριση με τις ΗΠΑ, με στρατιωτικές δαπάνες που θα μπορούσαν να βελτιστοποιηθούν μέσω μεγαλύτερης συνεργασίας, εξοικονομώντας δυνητικά έως και 44,7 δισ. ευρώ ετησίως. Το 2023, οι συνολικές επενδύσεις των κρατών μελών του ΝΑΤΟ της ΕΕ ήταν 390 δισ. ευρώ ή 1,78% του ΑΕΠ, ενώ οι ΗΠΑ δαπάνησαν περίπου 866 δισ. δολάρια ΗΠΑ (3,2% του ΑΕΠ).

Η έρευνα δείχνει επίσης τη στρατηγική εξάρτηση από μη ευρωπαϊκούς προμηθευτές, καθώς το 78% των πρόσθετων στρατιωτικών δαπανών των κρατών μελών του ΝΑΤΟ της ΕΕ χρησιμοποιείται για αγορές από χώρες εκτός ΕΕ. Οι Ηνωμένες Πολιτείες είναι ο κύριος προμηθευτής, με το 80% των μη ευρωπαϊκών αποκτήσεων. Στο πλαίσιο αυτό, η βιομηχανία της ΕΕ καλείται να ακολουθήσει ένα μοντέλο διακρατικής συνεργασίας για τη μείωση του κατακερματισμού και την αύξηση της αποτελεσματικότητας.

Όπως τονίζει ο Lorenzo Mariani, συν-γενικός διευθυντής της Leonardo, η μελέτη επιβεβαιώνει «τη σημασία του στρατηγικού οράματος της Leonardo: αφενός, επενδύσεις στις πιο προηγμένες ψηφιακές τεχνολογίες, για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και την αντιμετώπιση των παγκόσμιων προκλήσεων ασφάλειας, χάρη και στη συμβολή της κυβερνοασφάλειας και του Διαστήματος- αφετέρου, ευρωπαϊκές συμμαχίες για τη μείωση του βιομηχανικού κατακερματισμού και την προώθηση της δημιουργίας πρωταθλητών ικανών να αναπτύσσουν προηγμένα συστήματα».

Η Πολωνία υπέγραψε σύμβαση αξίας 1,1 δισεκατομμυρίων ζλότυ (284 εκατομμύρια δολάρια) με την ισπανική εταιρεία Indra Sistemas για 15 συστήματα ελέγχου ραντάρ.

Η εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία το 2022 έχει καταστήσει την άμυνα κορυφαία προτεραιότητα για τα μέλη της ανατολικής πτέρυγας του ΝΑΤΟ και η Πολωνία έχει αυξήσει τις αμυντικές δαπάνες σε περίπου 4% του ΑΕΠ της φέτος, καθώς επιδιώκει να ενισχύσει τις ένοπλες δυνάμεις της.

«Πρόκειται για συστήματα που αναμένονται με μεγάλη προσδοκία από τον πολωνικό στρατό, που αναζητούνται από τους πιλότους και τους διοικητές μας, καθώς και από όλους όσοι λειτουργούν στρατιωτικά αεροδρόμια», ανέφερε ο αναπληρωτής υπουργός Εθνικής Άμυνας Pawel Bejda σύμφωνα με το πρακτορείο.

«Χάρη σε αυτά, θα είμαστε σε θέση να παρατηρούμε με ασφάλεια τον ουρανό, ώστε τα αεροσκάφη μας, συμπεριλαμβανομένου του υπερσύγχρονου F-35, να μπορούν να απογειώνονται και να προσγειώνονται χωρίς διαταραχές», πρόσθεσε.

Τα συστήματα ελέγχου ραντάρ πρόκειται να παραδοθούν μεταξύ 2025 και 2031. Η σύμβαση περιλαμβάνει την παράδοση οκτώ συστημάτων με δικαίωμα προαίρεσης για την αγορά άλλων επτά.

Η Ευρωπαϊκή Ένωση έχει κατανοήσει ότι η ρωσική απειλή είναι κάτι περισσότερο από μια μακρινή πιθανότητα και ότι, όπως συνέβη στην Ουκρανία, θα μπορούσε να γίνει πραγματικότητα και να επηρεάσει τις πιο κοντινές χώρες, όπως η Πολωνία ή οι χώρες της Βαλτικής. Ως εκ τούτου, η προετοιμασία για ένα τέτοιο ενδεχόμενο ή για οποιοδήποτε άλλο, όπως το διαρκώς αυξανόμενο κινεζικό στρατιωτικό δυναμικό, έχει καταστεί αναγκαιότητα.

Οι απειλές εξελίσσονται και τα αμυντικά συστήματα των χωρών πρέπει να εξελίσσονται παράλληλα, ιδίως στην Ευρώπη, η οποία ανέκαθεν βασιζόταν στην προστασία της ολοένα και πιο αναξιόπιστης ομπρέλας των ΗΠΑ. Η Ρωσία και η Κίνα φαίνεται να έχουν επιλέξει ανοιχτά όπλα όπως οι υπερηχητικοί πύραυλοι, τα οποία είναι όλο και πιο δύσκολο να εντοπιστούν και να εξουδετερωθούν.

Ρωσικοί πύραυλοι όπως ο Kinzhal, ο ρωσικός RS-28 Sarmat (Satan II) ή ο Avangard, ο ιρανικός Fattah ή ο κινεζικός DF-17 μας οδηγούν να σκεφτόμαστε όλο και περισσότερο την ευπάθεια των συστημάτων αεράμυνας μας, τα οποία εξελίσσονται πολύ λιγότερο γρήγορα.
Για το λόγο αυτό, μοντέλα όπως το ισραηλινό Hierra Dome είναι, ως ένα βαθμό, το μοντέλο που πρέπει να ακολουθήσουμε, χωρίς να ξεχνάμε το λεγόμενο αμερικανικό Thor’s Hammer (ή το Glide Phase Interceptor κατά των υπερηχητικών ανεμοπλάνων). Έτσι, ανατέθηκε στην Ευρωπαϊκή Ένωση η προώθηση ενός παρόμοιου ηπειρωτικού συστήματος, του Twister, ένα από τα σκέλη του οποίου είναι το πρόγραμμα Hydef, με σημαντική ισπανική εκπροσώπηση.

Τώρα, το ευρωπαϊκό πρόγραμμα Hydef (Μελέτη Υπερηχητικών Αμυντικών Αναχαιτιστών) έκανε ένα σημαντικό βήμα προς τα εμπρός με την Ανασκόπηση Καθορισμού Αποστολής (MDR), η οποία πραγματοποιήθηκε αυτή την εβδομάδα στο Raufoss (Νορβηγία). Η MDR σηματοδοτεί το τέλος της Φάσης Προκαταρκτικής Σκοπιμότητας. Το αντικείμενό της επικεντρώθηκε στην Αποστολή και στις Έννοιες που αναπτύχθηκαν για την επίτευξή της. Παρουσιάστηκε μια αξιολόγηση των εννοιών λειτουργίας, των επιχειρησιακών δυνατοτήτων και των αναμενόμενων επιδόσεων των επιλογών που έχουν δημιουργηθεί μέχρι στιγμής. Αυτό περιελάμβανε απαιτήσεις χρηστών και αποστολής, διερεύνηση απειλών, προσδιορισμό οπλικών συστημάτων και αισθητήρων και ένα μοντέλο υψηλού επιπέδου του συστήματος.

Η αποστολή καθορίστηκε μέσω της έννοιας των επιχειρήσεων (CONOPS) που αναπτύχθηκε και ενός συνόλου σεναρίων, και ICRs (Initial Common Requirements) που δόθηκαν από τα συμμετέχοντα κράτη, με σημαντική ισπανική παρουσία, οδηγώντας σε ένα σύνολο απαιτήσεων υψηλού επιπέδου (TLRs).

Με βάση τις TLRs, σχεδιάστηκε μια αρχιτεκτονική υψηλού επιπέδου πολλαπλών επιπέδων και καθορίστηκαν απαιτήσεις σε όλα τα επίπεδα αυτής της αρχιτεκτονικής υψηλού επιπέδου. Ορίστηκε ένα σύνολο προσομοιωτών που θα αναπτυχθούν στη φάση της σκοπιμότητας για την αξιολόγηση των συντελεστών αξίας των κρίσιμων στοιχείων της αρχιτεκτονικής.

Πραγµατοποιήθηκε µια αρχική αξιολόγηση των απαιτήσεων από κάτω προς τα πάνω και µια προκαταρκτική προδιαγραφή των απαιτήσεων για τα υποστοιχεία του αναχαιτιστή ως αφετηρία για την ανάλυση απαιτήσεων και την αξιολόγηση της σκοπιµότητας στη φάση της σκοπιµότητας.

Τα τεχνικά αποτελέσματα που επιτεύχθηκαν στο πλαίσιο της MDR θα αποτελέσουν τη βάση για τη μελέτη σκοπιμότητας του αναχαιτιστή HYDEF και την πρώιμη ωρίμανση κρίσιμων τεχνολογιών και σχεδίων. Μετά τη συνάντηση ακολούθησε επίδειξη δοκιμαστικής εκτόξευσης σε πλήρη κλίμακα ενός Ramjet στην εγκατάσταση δοκιμών NAMMO.

Ως το πρώτο ευρωπαϊκό πρόγραμμα άμυνας υπερηχητικών απειλών, το πρόγραμμα Hydef αποτελείται από 14 φορείς από επτά ευρωπαϊκές χώρες. Τα μέλη του προγράμματος HYDEF διαθέτουν μακρόχρονη εμπειρία στην ανάπτυξη και παραγωγή εξαρτημάτων υψηλής απόδοσης για εφαρμογές αεράμυνας. Αναλυτικότερα, οι ακόλουθες εταιρείες αποτελούν μέρος της κοινοπραξίας HYDEF: Βέλγιο με την SONACA, Τσεχική Δημοκρατία με την LKE, Γερμανία με την Diehl Defence (Τεχνικός Συντονιστής), Νορβηγία με την Nammo, Πολωνία με την ILOT και την ITWL, Ισπανία με τις SMS (Συντονιστής του προγράμματος), EM&E, GMV, Instalaza, INTA, Navantia και Sener και Σουηδία με την Beyond Gravity (πρώην RUAG).

Με αυτή τη γεωγραφικά ισορροπημένη και τεχνολογικά συμπληρωματική κοινοπραξία, θα αναπτυχθούν νέες ολοκληρωμένες και ανταγωνιστικές διασυνοριακές αλυσίδες εφοδιασμού για την προώθηση της διαλειτουργικότητας και της τυποποίησης των νέων δυνατοτήτων αεράμυνας.

Η ισπανική εταιρεία SMS είναι υπεύθυνη για τη διαχείριση του προγράμματος στο πλαίσιο του προγράμματος HYDEF. Η γερμανική εταιρεία συστημάτων αεράμυνας Diehl Defence, που εδρεύει στη λίμνη Κωνσταντία, είναι υπεύθυνη για την τεχνική υλοποίηση, από την ανάπτυξη του πλήρους συστήματος μέχρι το ίδιο το αναχαιτιστικό. Στο μέλλον, ολόκληρο το σύστημα θα είναι σε θέση να ανιχνεύει και να αναχαιτίζει υπερηχητικούς πυραύλους κρουζ (HCM) καθώς και εξαιρετικά ευέλικτα υπερηχητικά οχήματα ολίσθησης (HGV). Όλα αυτά θα επιτευχθούν μέσω της δικτύωσης διαφόρων αισθητήρων, εν μέρει διαστημικών, και το σύστημα αναχαίτισης θα αναπτυχθεί με βάση τα υφιστάμενα συστήματα διοίκησης και ελέγχου BMD του ΝΑΤΟ, όπου αυτό είναι δυνατόν. Η κοινοπραξία έχει τα ιδανικά προσόντα για να επιλύσει αυτό το εξαιρετικά πολύπλοκο και πολυδιάστατο έργο της διασύνδεσης των συστημάτων.

Το Hydef συνδέεται στενά με το πρόγραμμα PESCO της ΕΕ «Timely Warning and Interception with Space-based TheatER Surveillance» (TWISTER) και ασχολείται με την ανάπτυξη μιας συνολικής έννοιας ενδοατμοσφαιρικού αναχαιτιστή για την αεράμυνα.

Το πρόγραμμα αυτό έχει συνολικό ποσό 110 εκατομμυρίων ευρώ, εκ των οποίων τα 100 εκατομμύρια ευρώ συγχρηματοδοτούνται από τα Ευρωπαϊκά Ταμεία Άμυνας (ΕΤΑ) της ΕΕ.

Το έργο, σύμφωνα με την ισπανική εταιρεία, αποσκοπεί στην ανάπτυξη ενός ευρωπαϊκού αναχαιτιστικού για την αντιμετώπιση απειλών από το 2035 και θα οδηγήσει στην ιδέα, τη μείωση του κινδύνου και την επίδειξη ενός αποτελεσματικού ενδοατμοσφαιρικού αναχαιτιστικού που θα μπορεί να λειτουργεί σε διαφορετικά επίπεδα πτήσης, το οποίο θα περιλαμβάνει ένα νέο σύστημα ενεργοποίησης αεροδυναμικού ελέγχου για υψηλή ευελιξία, εξαιρετικά ευέλικτες έννοιες καθοδήγησης και προηγμένα συστήματα αισθητήρων και ανιχνευτών.

Το Hydef σχετίζεται με το έργο TWISTER (Timely Warning and Interception with Space-based TheatER surveillance) της πρωτοβουλίας PESCO Permanent Structured Cooperation, με επικεφαλής τη Γαλλία και τη συμμετοχή πολλών χωρών, συμπεριλαμβανομένης της Ισπανίας, για την ανάπτυξη ενός πλήρους αμυντικού συστήματος κατά των υπερηχητικών απειλών με διαστημική επιτήρηση.

Στο έργο αυτό η Sener Aerospace, ηγέτης της Ισπανίας στα συστήματα αυτόνομης πλοήγησης για επίγεια οχήματα και στα συστήματα συνεργασίας μεταξύ επανδρωμένων και μη επανδρωμένων οχημάτων (MUT), υπήρξε η κινητήρια δύναμη πίσω από τη συμμετοχή άλλων ισπανικών εταιρειών και οργανισμών, συμπεριλαμβανομένων των GMV και Escribano M&E, εταίρων της SENER Aerospace στα Ισπανικά Πυραυλικά Συστήματα (SMS), των Instalaza και INTA, ως στρατηγικών εταίρων του SMS, και άλλων ισπανικών βιομηχανιών, όπως η Navantia και η Skylife. Έτσι, το έργο HYDEF σηματοδοτεί ένα σημαντικό ορόσημο στο σχέδιο εδραίωσης της πρωτοβουλίας MSS.

Ο απώτερος στόχος του προγράμματος HYDEF είναι η εφαρμογή ενός αντιμέτρου που μπορεί να ενσωματωθεί σε ένα σύστημα αεράμυνας και είναι ικανό να προειδοποιεί, να εντοπίζει και να αναχαιτίζει εναέριες απειλές υψηλής απόδοσης, συμπεριλαμβανομένης της άμυνας βαλλιστικών πυραύλων (BMD) και των υπερηχητικών οχημάτων. «Αυτό ακριβώς το σύστημα αναπτύσσουν αρκετές ευρωπαϊκές χώρες, συμπεριλαμβανομένης της Ισπανίας, υπό την ηγεσία της Γαλλίας, στο πλαίσιο του TWISTER», επισημαίνει ο Quintana.

Ο Sener θα είναι επίσης υπεύθυνος, εκτός από τον γενικό συντονισμό, για την ηγεσία των συστημάτων καθοδήγησης, πλοήγησης και ελέγχου (GNC), μαζί με τις επικοινωνίες και τους ενεργοποιητές και τον αεροδυναμικό έλεγχο. Η εργασία του στο HYDEF θα επικεντρωθεί στην εμπλοκή του με το επερχόμενο ελεγχόμενο όχημα επανεισόδου στο διάστημα του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Διαστήματος (ESA), το ενδιάμεσο πειραματικό όχημα (IXV), και το μελλοντικό μη επανδρωμένο διαστημικό αεροπλάνο «Space Rider» του οργανισμού σε τροχιά.

Επί του παρόντος, μόνο μια χούφτα ευρωπαϊκών εθνών μπορούν να αντιμετωπίσουν βαλλιστικούς πυραύλους, συμπεριλαμβανομένων των ευρωπαίων χρηστών του Raytheon Patriot (Γερμανία, Ελλάδα, Κάτω Χώρες και Ισπανία), καθώς και της Γαλλίας και της Ιταλίας με το Eurosam SAMP/T. Αλλά κανένα από αυτά τα συστήματα δεν είναι έτοιμο να αντιμετωπίσει τη νέα γενιά απειλών που αναδύονται από τη Ρωσία και την Κίνα, συμπεριλαμβανομένων των υπερηχητικών ανεμοπτέρων, των υπερηχητικών και υπερηχητικών πυραύλων κρουζ και των μαχητικών αεροσκαφών νέας γενιάς με δυνατότητα ελιγμών.

Ο αναχαιτιστής θα είναι μόνο ένα συστατικό του Twister. Η πρωτοβουλία PESCO απαιτεί επίσης έγκαιρη προειδοποίηση με βάση το διάστημα, αλλά δεν έχουν ακόμη προκύψει λεπτομέρειες σχετικά με την προσέγγιση της ευρωπαϊκής βιομηχανίας σε αυτό το θέμα. Οι κανόνες της PESCO και του EDF απαιτούν συνεργασία μεταξύ της βιομηχανίας, ιδίως των μικρομεσαίων επιχειρήσεων, καθώς και μεταξύ των κρατών μελών.