Category Archives: Νέα

Older posts

15-07-2026 – Η ΕΕ ενισχύει τη συνεργασία της με την Ουκρανία στην αμυντική βιομηχανία, εγκαινιάζει το Drone Deal και διαθέτει €1 δισ. για μη επανδρωμένα συστήματα (drones)

Posted on by

Σήμερα, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή και η Ουκρανία υπέγραψαν νέα εταιρική σχέση στον τομέα της αμυντικής βιομηχανίας, σηματοδοτώντας ένα σημαντικό βήμα για την περαιτέρω ενοποίηση των ευρωπαϊκών και ουκρανικών αμυντικών βιομηχανιών. Παράλληλα, η Επιτροπή εγκαινίασε το EU–Ukraine Drone Deal, μια νέα πρωτοβουλία που αποσκοπεί στην εμβάθυνση της συνεργασίας σε τεχνολογίες μη επανδρωμένων συστημάτων (drones) και αντιμετώπισης τους (counter-drone). Επιπλέον, εκταμιεύθηκε επιπρόσθετη χρηματοδότηση ύψους €1 δισ. για την ενίσχυση των ουκρανικών δυνατοτήτων στον τομέα των drones, στο πλαίσιο του δανείου στήριξης της Ουκρανίας ύψους €90 δισ.

Οι πρωτοβουλίες αυτές θα επιτρέψουν στις ουκρανικές και ευρωπαϊκές εταιρείες να επιταχύνουν την ανάπτυξη κρίσιμων αμυντικών δυνατοτήτων, να ενισχύσουν την κοινή βιομηχανική παραγωγή και να συνεργαστούν σε έργα έρευνας και ανάπτυξης που χρηματοδοτούνται από την Ευρωπαϊκή Ένωση.

Εταιρική Σχέση ΕΕ–Ουκρανίας για την Αμυντική Βιομηχανία

Βασιζόμενη στις υφιστάμενες διμερείς συμφωνίες μεταξύ της Ουκρανίας και κρατών-μελών της ΕΕ για τα μη επανδρωμένα συστήματα, η νέα εταιρική σχέση δημιουργεί ένα ενιαίο και συνεκτικό πλαίσιο συνεργασίας ΕΕ–Ουκρανίας, το οποίο θα διευκολύνει, θα συντονίζει και θα υποστηρίζει την πλήρη εφαρμογή αυτών των συμφωνιών.

Η ΕΕ και η Ουκρανία συμφώνησαν να προωθήσουν έως το τέλος του 2026 την κοινή παραγωγή συστημάτων drones και συστημάτων αντιμετώπισης τους μεταξύ ουκρανικών και ευρωπαϊκών εταιρειών. Στόχος της συμφωνίας είναι η ταχεία αύξηση της παραγωγής και ανάπτυξης επιχειρησιακά δοκιμασμένων δυνατοτήτων για την αντιμετώπιση μην επανδρωμένων συστημάτων και πυραύλων, παράλληλα με τη δημιουργία των προϋποθέσεων σταθερότητας και προβλεψιμότητας που απαιτούνται για την ενίσχυση των επενδύσεων και της βιομηχανικής παραγωγικής ικανότητας τόσο στην Ουκρανία όσο και στην Ευρωπαϊκή Ένωση.

Η συνεργασία αυτή αποσκοπεί στην προστασία έναντι μη επανδρωμένων και πυραυλικών απειλών μικρού και μέσου βεληνεκούς, στην ευρεία ανάπτυξη δοκιμασμένων συστημάτων drones τα οποία μπορούν να αποθηκεύονται και εκτός ουκρανικού εδάφους, καθώς και στη δημιουργία ενός σταθερού επενδυτικού περιβάλλοντος που θα επιτρέψει την ουσιαστική αύξηση της παραγωγής και των επενδύσεων στις αμυντικές βιομηχανίες των δύο πλευρών.

Σε επόμενο στάδιο, η ΕΕ και η Ουκρανία σχεδιάζουν να επεκτείνουν τη βιομηχανική τους συνεργασία στην κοινή παραγωγή αντιβαλλιστικών πυραύλων έως το 2028, συμβάλλοντας στην κάλυψη κρίσιμων ελλείψεων στις δυνατότητες αεράμυνας. Η συνεργασία θα δώσει προτεραιότητα σε οικονομικά αποδοτικά πυραυλικά συστήματα, ενώ παράλληλα θα ενισχύσει άλλους κρίσιμους τομείς, όπως η παραγωγή πυρομαχικών πυροβολικού και βασικές αλυσίδες εφοδιασμού.

Η νέα αυτή συμφωνία επιδιώκει να εμβαθύνει την ολοκλήρωση των ευρωπαϊκών και ουκρανικών αμυντικών βιομηχανιών μέσω της άρσης κανονιστικών και διοικητικών εμποδίων και της ταχύτερης ευθυγράμμισης προτύπων και διαδικασιών. Οι εργασίες θα καλύψουν ένα ευρύ φάσμα τομέων, από τις αμυντικές προμήθειες έως την προστασία των δικαιωμάτων πνευματικής ιδιοκτησίας, διευκολύνοντας τη συνεργασία των εταιρειών και ενισχύοντας τη συλλογική ασφάλεια της Ευρώπης.

Το EU–Ukraine Drone Deal

Το EU–Ukraine Drone Deal θα συνδυάσει τη βιομηχανική παραγωγική ικανότητα της Ευρώπης με την ουκρανική τεχνογνωσία και καινοτομία στον τομέα των μη επανδρωμένων συστημάτων. Δημιουργεί ένα ευρωπαϊκό πλαίσιο που θα ενθαρρύνει πρόσθετες εθνικές συμφωνίες και θα παρέχει χρηματοδότηση για την κλιμάκωση της κοινής παραγωγής και των σχετικών παραγγελιών. Η πρωτοβουλία βασίζεται στη δημιουργία κοινών επιχειρήσεων μεταξύ ουκρανικών και ευρωπαϊκών εταιρειών και φιλοδοξεί να αποτελέσει πρότυπο για την ταχεία ανάπτυξη και παραγωγή δοκιμασμένων επιχειρησιακών δυνατοτήτων και σε άλλους τομείς, όπως τα βαλλιστικά και αντιβαλλιστικά πυραυλικά συστήματα, καλύπτοντας παράλληλα ολόκληρο το φάσμα των αμυντικών εφοδιαστικών αλυσίδων.

Η συμφωνία συνδυάζει την εμπειρία που έχει αποκτήσει η Ουκρανία στο πεδίο της μάχης με τη βιομηχανική ισχύ και τη μεγάλη παραγωγική κλίμακα της Ευρώπης, υποστηρίζοντας στοχευμένες μεταφορές τεχνολογίας και επενδύσεις σε τομείς διττής χρήσης εντός της Ουκρανίας. Παράλληλα, θα επιταχύνει την ανάπτυξη και παραγωγή της επόμενης γενιάς drones και συστημάτων αντιμετώπισης τους, διασφαλίζοντας ότι η Ουκρανία θα διαθέτει τις απαραίτητες δυνατότητες για τις σημερινές επιχειρησιακές ανάγκες, ενώ ταυτόχρονα θα ενισχύεται η μελλοντική αμυντική ετοιμότητα της Ευρώπης.

€1 δισ. για drones στο πλαίσιο του Δανείου Στήριξης της Ουκρανίας

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή εκταμίευσε σήμερα επιπλέον €1 δισ. για την προμήθεια μη επανδρωμένων συστημάτων για την Ουκρανία. Πρόκειται για τη δεύτερη πληρωμή στο πλαίσιο της πρώτης δόσης ύψους €6 δισ. του Δανείου Στήριξης της Ουκρανίας που προορίζεται ειδικά για μη επανδρωμένα συστήματα, μία κρίσιμη επιχειρησιακή δυνατότητα που επιτρέπει στην Ουκρανία να αντισταθεί στη ρωσική επιθετικότητα. Περαιτέρω, η Επιτροπή ενέκρινε σχέδιο εκταμίευσης €10 δισ. για τη χρηματοδότηση πρόσθετων drones, πυραύλων και μαχητικών αεροσκαφών, υπογραμμίζοντας τη μακροπρόθεσμη δέσμευση της ΕΕ για τη στήριξη της ουκρανικής άμυνας και την ανάπτυξη μιας ισχυρότερης και πιο ολοκληρωμένης ευρωπαϊκής αμυντικής βιομηχανικής βάσης.

Τέλος, η Ουκρανία δύναται να συμμετάσχει πλήρως στο Ευρωπαϊκό Ταμείο Άμυνας (European Defence Fund – EDF) και στο Πρόγραμμα Ευρωπαϊκής Αμυντικής Βιομηχανίας (European Defence Industry Programme – EDIP). Η εξέλιξη αυτή επιτρέπει σε ουκρανικές και ευρωπαϊκές εταιρείες να σχηματίζουν κοινές κοινοπραξίες και να συμμετέχουν από κοινού σε συνεργατικά έργα έρευνας και ανάπτυξης στον τομέα της άμυνας που χρηματοδοτούνται από την ΕΕ.

Average Rating
0 out of 5 stars. 0 votes.

13-07-2026 – Η ELVO και η Rheinmetall MAN Military Vehicles προωθούν τα σχέδια παραγωγής στρατιωτικών φορτηγών στην Ελλάδα μετά από υψηλού επιπέδου συνομιλίες στη Βιέννη

Posted on by

Η Ελληνική Βιομηχανία Οχημάτων (ELVO) και η Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) προχώρησαν ένα βήμα πιο κοντά στην εμβάθυνση της βιομηχανικής τους συνεργασίας, μετά από επίσκεψη ανώτερων στελεχών της ELVO στις παραγωγικές εγκαταστάσεις της RMMV στη Βιέννη. Στο επίκεντρο των συζητήσεων βρέθηκαν τα επόμενα βήματα για την υλοποίηση της στρατηγικής συνεργασίας των δύο εταιρειών, η οποία αποσκοπεί στην παραγωγή στρατιωτικών φορτηγών της RMMV για την ελληνική αγορά στις εγκαταστάσεις της ELVO στη Θεσσαλονίκη.

Η επίσκεψη πραγματοποιήθηκε σε συνέχεια του Μνημονίου Συνεργασίας (MoU) που υπεγράφη νωρίτερα φέτος, ενώ παράλληλα τεχνικές ομάδες των δύο εταιρειών συνεχίζουν να εργάζονται από κοινού πάνω στις παραγωγικές και κατασκευαστικές προετοιμασίες του εγχειρήματος. Σύμφωνα με την ELVO, η συνεργασία αναμένεται να οδηγήσει στη δημιουργία νέων γραμμών παραγωγής στις εγκαταστάσεις της στη Θεσσαλονίκη, συμβάλλοντας παράλληλα στη δημιουργία νέων θέσεων εργασίας.

Κατά τη διάρκεια των συναντήσεων, τα στελέχη των δύο εταιρειών αξιολόγησαν την πρόοδο που έχει ήδη επιτευχθεί και συζήτησαν τα επόμενα στάδια της συνεργασίας. Τόσο η ELVO όσο και η RMMV αντιμετωπίζουν το εγχείρημα ως μια στρατηγικής σημασίας πρωτοβουλία, με στόχο την προμήθεια των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων με σύγχρονα, αξιόπιστα και επιχειρησιακά δοκιμασμένα στρατιωτικά φορτηγά τελευταίας τεχνολογίας.

Το πρόγραμμα βασίζεται στην υφιστάμενη βιομηχανική υποδομή της ELVO στη Βόρεια Ελλάδα. Η εταιρεία, με έδρα τη Σίνδο Θεσσαλονίκης, διαθέτει εγκαταστάσεις συνολικής έκτασης 273.000 τετραγωνικών μέτρων, εκ των οποίων 66.000 τετραγωνικά μέτρα αποτελούν στεγασμένους χώρους παραγωγής, δοκιμών και αποθήκευσης.

Η ELVO 2020 Α.Ε., η οποία αποτελεί τη σύγχρονη συνέχεια της ιστορικής Ελληνικής Βιομηχανίας Οχημάτων, διαθέτει σχεδόν πέντε δεκαετίες εμπειρίας στην κατασκευή, συναρμολόγηση, αναβάθμιση και τεχνική υποστήριξη στρατιωτικών, πολιτικών και ειδικών οχημάτων. Η εταιρεία αναφέρει ότι επενδύει συστηματικά σε παραγωγικές δυνατότητες, έρευνα και ανάπτυξη, δοκιμές και εξειδικευμένες τεχνολογίες, με στόχο την ενίσχυση του ρόλου της ως βιομηχανικού και τεχνολογικού κόμβου στην ευρύτερη περιοχή.

Από την πλευρά της, η Rheinmetall MAN Military Vehicles συγκαταλέγεται στους κορυφαίους προμηθευτές στρατιωτικών οχημάτων διοικητικής μέριμνας και τακτικών οχημάτων για ένοπλες δυνάμεις παγκοσμίως. Η εταιρεία εξειδικεύεται στην ανάπτυξη και παραγωγή στρατιωτικών φορτηγών υψηλής κινητικότητας και ανθεκτικότητας, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις των σύγχρονων στρατιωτικών επιχειρήσεων.

Average Rating
0 out of 5 stars. 0 votes.

03-07-2026 – Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή προτείνει πέντε κοινά αμυντικά έργα για την ενίσχυση των βιομηχανικών δυνατοτήτων της Ευρώπης

Posted on by

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρότεινε σήμερα πέντε νέα έργα μεγάλης κλίμακας, γνωστά ως Ευρωπαϊκά Αμυντικά Έργα Κοινού Ενδιαφέροντος (European Defence Projects of Common Interest – EDPCIs), με στόχο την ενίσχυση των αμυντικών δυνατοτήτων των κρατών μελών μέσω της από κοινού ανάπτυξης κρίσιμων στρατιωτικών συστημάτων.

Τα προτεινόμενα βιομηχανικά έργα επικεντρώνονται σε πέντε τομείς προτεραιότητας: μη επανδρωμένα συστήματα και συστήματα αντιμετώπισης μη επανδρωμένων απειλών (drones και counter-drones), θαλάσσια άμυνα και προστασία υποθαλάσσιων υποδομών, διαστημικές δυνατότητες, αεράμυνα και αντιπυραυλική άμυνα, καθώς και ενίσχυση της ασφάλειας κατά μήκος της Ανατολικής Πτέρυγας της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Οι προτάσεις αυτές προέκυψαν κατόπιν πρόσκλησης εκδήλωσης ενδιαφέροντος που απηύθυνε η Επιτροπή προς τα κράτη μέλη για την υποβολή πιθανών έργων EDPCI.

Στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Προγράμματος Αμυντικής Βιομηχανίας (European Defence Industry Programme – EDIP), συνολικού προϋπολογισμού 1,5 δισ. ευρώ, η Επιτροπή έχει δεσμεύσει 325 εκατ. ευρώ για τη στήριξη της δημιουργίας και της αρχικής υλοποίησης των EDPCIs, όπως προβλέπεται στο πρόγραμμα εργασίας που δημοσιεύθηκε στις 30 Μαρτίου 2026.

Τα νέα έργα δημιουργούν ένα οργανωμένο πλαίσιο συνεργασίας, επιτρέποντας στα κράτη μέλη να αναπτύξουν από κοινού σημαντικές αμυντικές πρωτοβουλίες, οι οποίες είναι είτε υπερβολικά σύνθετες είτε οικονομικά απαιτητικές για να υλοποιηθούν από μία χώρα μόνη της. Μέσω της μακροπρόθεσμης συνεργασίας, τα έργα αποσκοπούν στην ενίσχυση της ευρωπαϊκής αμυντικής βιομηχανικής βάσης και στη βελτίωση της ικανότητας της Ευρωπαϊκής Ένωσης να ανταποκρίνεται σε κοινές προκλήσεις ασφάλειας και άμυνας, σε ευθυγράμμιση με τις προτεραιότητες δυνατοτήτων του ΝΑΤΟ.

Κατά μέσο όρο, 18 κράτη μέλη συμμετέχουν σε κάθε έργο, ενώ η Ουκρανία συμμετέχει στα τέσσερα από τα πέντε προτεινόμενα EDPCIs. Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή αναμένεται να διαδραματίσει ενεργό ρόλο στα έργα, παρέχοντας χρηματοδοτική υποστήριξη και συνεχίζοντας να υποστηρίζει τον συντονισμό μεταξύ των συμμετεχόντων κρατών κατά την υλοποίησή τους. Παράλληλα, θα παρακολουθεί την πρόοδο των έργων σε σχέση με προκαθορισμένα ορόσημα, συμβάλλοντας στην έγκαιρη και αποτελεσματική υλοποίησή τους.

Επόμενα Βήματα

Το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης θα εξετάσει πλέον την επίσημη σύσταση των EDPCIs, καθορίζοντας τους στόχους και τα βασικά χαρακτηριστικά κάθε έργου, τα συμμετέχοντα κράτη και το εκτιμώμενο ύψος των επενδύσεων που αναμένεται να κινητοποιηθούν μέσω αυτών.

Μετά την έγκριση από το Συμβούλιο του καταλόγου των αναγνωρισμένων EDPCIs, τα έργα θα καταστούν επιλέξιμα για χρηματοδότηση από το Ευρωπαϊκό Πρόγραμμα Αμυντικής Βιομηχανίας (EDIP) μέσω ειδικής διαδικασίας. Η ενωσιακή χρηματοδότηση θα υποστηρίξει την αρχική ανάπτυξη και επιχειρησιακή υλοποίησή τους, δημιουργώντας παράλληλα τις προϋποθέσεις για ενδεχόμενη πρόσθετη χρηματοδότηση μέσω του μελλοντικού Ευρωπαϊκού Ταμείου Ανταγωνιστικότητας (European Competitiveness Fund).

Average Rating
0 out of 5 stars. 0 votes.

24-06-2026 – Η τρίτη φρεγάτα FDI του Πολεμικού Ναυτικού, «ΦΟΡΜΙΩΝ» (HS Formion), ξεκίνησε τις θαλάσσιες δοκιμές της

Posted on by
Η τρίτη φρεγάτα FDI που κατασκευάζεται για το Πολεμικό Ναυτικό, η HS Formion (F603), πραγματοποίησε τις πρώτες της θαλάσσιες δοκιμές στις 22 Ιουνίου, αποπλέοντας από το ναυπηγείο της Naval Group στο Λοριάν της Γαλλίας. Σύμφωνα με τη Naval Group, το πρόγραμμα FDI HN (Frégate de Défense et d’Intervention για το Ελληνικό Πολεμικό Ναυτικό) εξελίσσεται ομαλά, με το 2026 να αποτελεί έτος σημαντικών οροσήμων.
Η γαλλική ναυπηγική εταιρεία ανακοίνωσε την έναρξη των δοκιμών μέσω των μέσων κοινωνικής δικτύωσης. H «ΦΟΡΜΙΩΝ» είναι η τρίτη από τις τέσσερις φρεγάτες που έχουν παραγγελθεί από την Ελλάδα στο πλαίσιο του προγράμματος FDI HN. Σύμφωνα με τη Naval Group, η πρώτη αυτή περίοδος δοκιμών, διάρκειας περίπου δύο εβδομάδων, επικεντρώνεται στην επαλήθευση της ασφάλειας και του συστήματος πρόωσης του πλοίου, συμπεριλαμβανομένων των επιδόσεων σε ταχύτητα και ελιγμούς. Η εταιρεία σημειώνει επίσης ότι, χάρη στη διαδικασία κατασκευής που ακολουθείται, με παράλληλη ανάπτυξη του κύτους και της μονάδας αισθητήρων και πληροφοριών PSIM (Panoramic Sensor and Intelligence Module), υπάρχει δυνατότητα δοκιμών των βασικών αισθητήρων του συστήματος μάχης ήδη από αυτή την αρχική φάση.
Η «ΦΟΡΜΙΩΝ» θα είναι η πρώτη φρεγάτα FDI του Πολεμικού Ναυτικού που θα φέρει τη διαμόρφωση «Standard 2+». Η τυπική παράδοσή της στο Πολεμικό Ναυτικό αναμένεται να πραγματοποιηθεί στα τέλη του 2026 στη βασική διαμόρφωση «Standard 1», ενώ ακολούθως θα παραμείνει στη Γαλλία για την υλοποίηση των αναβαθμίσεων που απαιτούνται για τη μετάβαση στο πρότυπο «Standard 2+». Μετά την ολοκλήρωσή τους, προβλέπεται να καταπλεύσει στην Ελλάδα τον Απρίλιο του 2027.
Οι δύο πρώτες φρεγάτες της κλάσης βρίσκονται επίσης σε διαφορετικά στάδια ένταξης. Η HS Kimon παραδόθηκε στο Πολεμικό Ναυτικό τον Δεκέμβριο του 2025 στη βασική γαλλική διαμόρφωση Standard 1, ενώ η δεύτερη μονάδα, η HS Nearchos, αναμένεται να παραδοθεί τον Οκτώβριο του 2026 στη διαμόρφωση Standard 2.
Σύμφωνα με προηγούμενες αναφορές, οι ελληνικές φρεγάτες FDI θα ακολουθήσουν ένα σταδιακό πρόγραμμα αναβαθμίσεων έως το 2030, μεταβαίνοντας διαδοχικά από τη διαμόρφωση «Standard 1» — η οποία αντιστοιχεί στη βασική διαμόρφωση των FDI του Γαλλικού Ναυτικού — στις διαμορφώσεις «Standard 2», «Standard 2+» και, τελικά, «Standard 2++».

Η τελική διαμόρφωση «Standard 2++» θα προσδώσει στις ελληνικές φρεγάτες σημαντικά ενισχυμένες επιχειρησιακές δυνατότητες, μέσω της ενσωμάτωσης πρόσθετων οπλικών και αμυντικών συστημάτων. Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται 16 επιπλέον αντιαεροπορικοί πύραυλοι ASTER 30, εκτοξευτής RAM Block 2B χωρητικότητας 21 βλημάτων, καθώς και το σύστημα εκτόξευσης αντιμέτρων SYLENA Mk2. Παράλληλα, προβλέπονται εκτεταμένες αναβαθμίσεις λογισμικού και συστημάτων στο Σύστημα Διαχείρισης Μάχης SETIS, στους αισθητήρες και στα ηλεκτρονικά συστήματα του πλοίου, καθώς και η πλήρης ενσωμάτωση του μη επανδρωμένου αεροπορικού συστήματος CAMCOPTER S-100. Οι παρεμβάσεις αυτές θα ενισχύσουν περαιτέρω τη διαλειτουργικότητα και την ολοκλήρωση των οπλικών συστημάτων σε επίπεδο πλατφόρμας, αυξάνοντας σημαντικά τις επιχειρησιακές δυνατότητες των φρεγατών.

Average Rating
0 out of 5 stars. 0 votes.

15-06-2026 – Η Ευρωπαϊκή Ένωση ολοκληρώνει επίσημα τη συμφωνία με τον Καναδά στο πλαίσιο του προγράμματος SAFE, για τη στήριξη της συμμετοχής σε κοινά προγράμματα αμυντικών προμηθειών

Posted on by

Το Συμβούλιο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ενέκρινε απόφαση για την επίσημη σύναψη συμφωνίας με τον Καναδά σχετικά με τη συμμετοχή σε προμήθειες στο πλαίσιο του προγράμματος  Security Action for Europe (SAFE). Η συμφωνία επιτρέπει σε καναδικές εταιρείες και σε προϊόντα προερχόμενα από τον Καναδά να συμμετέχουν σε διαδικασίες προμηθειών μέσω του SAFE.

Ο Καναδάς καθίσταται έτσι η πρώτη μη ευρωπαϊκή χώρα που συμμετέχει στο εν λόγω χρηματοδοτικό εργαλείο. Η συμφωνία υπογράφηκε στις 14 Φεβρουαρίου 2026.

Σύμφωνα με το Συμβούλιο, η συμφωνία αντανακλά τη κοινή φιλοδοξία της ΕΕ και του Καναδά να εμβαθύνουν τη συνεργασία τους στον τομέα της ασφάλειας και της άμυνας. Παράλληλα, ενισχύει τις προοπτικές περαιτέρω κοινών δράσεων στο πλαίσιο της Εταιρικής Σχέσης Ασφάλειας και Άμυνας, η οποία υπογράφηκε στη Σύνοδο Κορυφής ΕΕ–Καναδά στις 23 Ιουνίου 2025.

Το SAFE αποτελεί ένα χρηματοδοτικό εργαλείο της ΕΕ, που απευθύνεται στα κράτη μέλη τα οποία επιδιώκουν να επενδύσουν στην αμυντική βιομηχανική παραγωγή μέσω κοινών προμηθειών, με έμφαση σε κρίσιμες επιχειρησιακές ικανότητες. Το μέσο αυτό χρηματοδοτεί επείγουσες και μεγάλης κλίμακας επενδύσεις στη ευρωπαϊκή τεχνολογική και βιομηχανική βάση άμυνας. Στόχος του είναι η αύξηση της παραγωγικής ικανότητας, η διασφάλιση της έγκαιρης διαθεσιμότητας αμυντικού εξοπλισμού και η κάλυψη υφιστάμενων ελλείψεων σε κρίσιμες δυνατότητες.

Στο πλαίσιο του SAFE, τόσο η Ουκρανία όσο και οι χώρες της ΕΖΕΣ/ΕΟΧ μπορούν να συμμετέχουν σε κοινές προμήθειες. Επιπλέον, δικαίωμα συμμετοχής έχουν υπό ένταξη χώρες, υποψήφιες χώρες και δυνητικοί υποψήφιοι.

Οι χώρες που έχουν συνάψει Εταιρικές Σχέσεις Ασφάλειας και Άμυνας με την ΕΕ δύνανται επίσης να συμμετέχουν σε κοινές διαδικασίες προμηθειών, καθώς και να συμβάλλουν στη συγκέντρωση της ζήτησης στο πλαίσιο του μέσου.

Ο κανονισμός SAFE εγκρίθηκε τον Μάιο του 2025 και αποτελεί μέρος του πακέτου «Readiness 2030», το οποίο έχει σχεδιαστεί για να παρέχει στα κράτη μέλη της ΕΕ τα απαραίτητα χρηματοδοτικά εργαλεία για την ενίσχυση των αμυντικών τους επενδύσεων.

 

Average Rating
0 out of 5 stars. 0 votes.

12-06-2026 – Η Ελλάδα εγκρίνει την απόκτηση μονάδων μεταφοράς δυτών VICTA και μη επανδρωμένων αεροσκαφών V-BAT

Posted on by

Το Ελληνικό Κοινοβούλιο ενέκρινε αμυντικά εξοπλιστικά προγράμματα συνολικής αξίας άνω του 1 δισ. ευρώ, μεταξύ των οποίων περιλαμβάνεται η προμήθεια δέκα μονάδων μεταφοράς δυτών VICTA (Diver Delivery Units – DDUs) από τη βρετανική SubSea Craft και δέκα μη επανδρωμένων εναέριων συστημάτων αναγνώρισης κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL UAS) V‑BAT από την αμερικανική Shield AI. Στις 11 Ιουνίου 2026, η Ειδική Διαρκής Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής ενέκρινε συνολικά οκτώ προγράμματα για τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, συνολικής αξίας άνω του 1 δισ. ευρώ.

Όσον αφορά το V‑BAT (με την ονομασία MQ‑35A), σύμφωνα με πληροφορίες, έξι συστήματα (12 αεροχήματα με τα σχετικά φορτία αποστολής) θα ενταχθούν στον Ελληνικό Στρατό, ενώ τέσσερα συστήματα (8 αεροχήματα) θα παραδοθούν στο Πολεμικό Ναυτικό, συνοδευόμενα από πακέτο υποστήριξης δύο ετών (Follow-On Support – FOS).

Το πρόγραμμα, ύψους 71 εκατ. ευρώ, θα υλοποιηθεί σε ορίζοντα τετραετίας μέσω της Υπηρεσίας Υποστήριξης και Προμηθειών του ΝΑΤΟ (NSPA). Τα συστήματα V‑BAT βρίσκονται ήδη σε υπηρεσία στις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, καθώς δύο συστήματα (τέσσερα αεροχήματα) είχαν αποκτηθεί μέσω δωρεάς ύψους 5,75 εκατ. ευρώ από τον εφοπλιστή Αθανάσιο Λασκαρίδη και εντάχθηκαν επίσημα σε υπηρεσία στις 14 Μαΐου 2025.

Τα V‑BAT παρέχουν σημαντικές δυνατότητες πληροφοριών, επιτήρησης, αναγνώρισης και στοχοποίησης (ISR), ενισχύοντας ουσιαστικά τις επιχειρησιακές ικανότητες των Ελληνικών Ενόπλων Δυνάμεων. Η αύξηση του αριθμού των διαθέσιμων πλατφορμών ενισχύει την ικανότητα της Ελλάδας να διατηρεί συνεχή θαλάσσια επίγνωση και ασφάλεια, ιδίως σε περιοχές όπου η ανάπτυξη και διατήρηση συστημάτων που απαιτούν διάδρομο είναι δυσχερής. Το σύστημα έχει ήδη επιλεγεί από ναυτικά κρατών όπως οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Ολλανδία, η Ιαπωνία και η Ρουμανία. Παράλληλα, το Πολεμικό Ναυτικό έχει πρόσφατα συμβασιοποιήσει τέσσερα συστήματα Schiebel CAMCOPTER S‑100 (με δύο αεροχήματα έκαστο), τα οποία θα εξοπλίσουν τις τρεις φρεγάτες κλάσης Kimon και το Κέντρο Εκπαίδευσης στο Μαραθώνα, με δυνατότητα ανακατανομής τους σε άλλες μονάδες ανάλογα με τις επιχειρησιακές ανάγκες. Επιπλέον, εξετάζεται η προμήθεια και πέμπτου συστήματος για τον εξοπλισμό της τέταρτης φρεγάτας FDI HN «Θεμιστοκλής» (F‑600), η οποία βρίσκεται υπό κατασκευή.

Όσον αφορά το πρόγραμμα VICTA DDU, η αξία του ανέρχεται σε 145 εκατ. ευρώ. Σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες, έξι μονάδες προορίζονται για τη Διοίκηση Ειδικού Πολέμου του Γενικού Επιτελείου Εθνικής Άμυνας, ενώ τέσσερις θα διατεθούν στη Διοίκηση Υποβρυχίων Καταστροφών του Πολεμικού Ναυτικού. Το πακέτο περιλαμβάνει επίσης υποστήριξη FOS.

Η μονάδα VICTA συνδυάζει χαρακτηριστικά ταχύπλοου σκάφους επιφανείας με δυνατότητες καταδυόμενης πλατφόρμας. Πρόκειται για σύστημα νέας γενιάς, ικανό να εκτελεί μετακινήσεις υψηλής ταχύτητας στην επιφάνεια και να μεταβαίνει άμεσα σε υποβρύχια λειτουργία («wet sub-surface») για την αφανή μεταφορά προσωπικού και εξοπλισμού. Η λειτουργία αυτή υποστηρίζεται από ένα καινοτόμο σύστημα ελέγχου fly-by-wire. Αν και η βασική διαμόρφωση είναι βελτιστοποιημένη για την απόκρυφη μεταφορά δυνάμεων ειδικών επιχειρήσεων, η αρθρωτή αρχιτεκτονική ωφέλιμου φορτίου επιτρέπει την ταχεία αναδιαμόρφωση για διαφορετικά επιχειρησιακά σενάρια. Ένα τυποποιημένο σύστημα ραγών επιτρέπει τη μεταφορά προσωπικού, εξοπλισμού αποστολής, εφοδίων μάχης ή εξειδικευμένων φορτίων, προσφέροντας υψηλό βαθμό επιχειρησιακής ευελιξίας.

Οι επιδόσεις της πλατφόρμας είναι ιδιαίτερα υψηλές, τόσο στην επιφάνεια (ταχύτητα έως 40 κόμβοι και αυτονομία 250 ναυτικά μίλια) όσο και σε υποβρύχια λειτουργία, όπου μπορεί να επιχειρεί επί 4 ώρες μεταφέροντας πλήρωμα 2 ατόμων και 6 δύτες σε απόσταση έως 25 ναυτικών μιλίων. Η συμβατότητα με τυποποιημένο εμπορευματοκιβώτιο ISO 40 ποδών διευκολύνει σημαντικά τη στρατηγική και τακτική ανάπτυξή της.

Η πλατφόρμα μπορεί να υποστηρίξει ένα ευρύ φάσμα αποστολών σε όλο το φάσμα επιχειρήσεων, συμπεριλαμβανομένων ISR, κρούσης, ελιγμών, προστασίας δυνάμεων, διοίκησης και ελέγχου, καθώς και διοικητικής μέριμνας μάχης, παράγοντας επιχειρησιακά αποτελέσματα που υποστηρίζουν ευρύτερους στρατηγικούς στόχους.

Σύμφωνα με διαθέσιμες πληροφορίες, οι μονάδες VICTA για την Ελλάδα αναμένεται να κατασκευαστούν στα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, στο πλαίσιο συνεργασίας με τον κατασκευαστή στο Πόρτσμουθ, με πάνω από το 25% της αξίας του προγράμματος να επιστρέφει στην ελληνική βιομηχανική βάση. Παράλληλα, εξετάζεται η προοπτική κατασκευής επιπλέον δέκα μονάδων VICTA στην Ελλάδα για λογαριασμό άλλου ναυτικού του ΝΑΤΟ, γεγονός που θα μπορούσε να καταστήσει τον Σκαραμαγκά περιφερειακό κόμβο παραγωγής του συγκεκριμένου συστήματος.

Average Rating
0 out of 5 stars. 0 votes.

10-06-2026 – Η Ευρωπαϊκή Ένωση συμφωνεί να επιταχύνει την ενίσχυση της αμυντικής βιομηχανικής βάσης και να απλοποιήσει τις διαδικασίες προμηθειών άμυνας

Posted on by
Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή χαιρετίζει την προσωρινή πολιτική συμφωνία που επιτεύχθηκε σήμερα μεταξύ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της ΕΕ για την απλοποίηση των διαδικασιών στους τομείς της ασφάλειας και της άμυνας, τη διευκόλυνση των αμυντικών επενδύσεων και τη στήριξη της ευρωπαϊκής αμυντικής βιομηχανίας. 
Η Επιτροπή είχε προτείνει το πακέτο «defence omnibus» πριν από ένα έτος, στο πλαίσιο της ευρύτερης ατζέντας απλοποίησης της ΕΕ με στόχο την ενίσχυση της ευρωπαϊκής ανταγωνιστικότητας. Τα μέτρα αυτά ανταποκρίνονται άμεσα στα αιτήματα της βιομηχανίας για ταχύτερες, πιο ευέλικτες και λιγότερο επιβαρυντικές πολιτικές στον τομέα της άμυνας, συμβάλλοντας στη συνολική ενίσχυση της ασφάλειας και της βιομηχανικής ανθεκτικότητας της Ευρώπης.
Η σημερινή συμφωνία διευκολύνει τις ενδοενωσιακές μεταφορές αμυντικών προϊόντων. Η εισαγωγή νέων αδειών σε επίπεδο ΕΕ, καθώς και η διεύρυνση των εξαιρέσεων από την υποχρέωση προηγούμενης αδειοδότησης, απλοποιούν τη διασυνοριακή διακίνηση αμυντικού υλικού και συμβάλλουν στη μείωση καθυστερήσεων. Παράλληλα, επιδιώκεται η εξορθολογισμένη και ταχύτερη διεξαγωγή των διαδικασιών προμηθειών άμυνας, τόσο για τις αναθέτουσες αρχές όσο και για τη βιομηχανία. Με τον τρόπο αυτό περιορίζεται ο διοικητικός φόρτος και επιταχύνεται η υλοποίηση προμηθειών στον αμυντικό τομέα.
Η προσωρινή συμφωνία εισάγει επίσης ταχύτερες διαδικασίες αδειοδότησης για αμυντικά έργα, προβλέποντας προθεσμία 42 εργάσιμων ημερών για τη λήψη αποφάσεων και θεσπίζοντας τη σιωπηρή έγκριση σε περίπτωση μη ανταπόκρισης των αρμόδιων αρχών εντός της προθεσμίας. Το μέτρο αυτό αναμένεται να επιταχύνει την υλοποίηση κρίσιμων αμυντικών έργων.

Τέλος, απλοποιείται η πρόσβαση στο Ευρωπαϊκό Ταμείο Άμυνας, με στόχο τη βελτίωση της εφαρμογής του και τη μείωση των διοικητικών απαιτήσεων για τους αιτούντες, σε ευθυγράμμιση με τις ανάγκες της βιομηχανίας. Παράλληλα, περιορίζεται η νομική αβεβαιότητα μέσω της διευκρίνισης του τρόπου εφαρμογής της ευρωπαϊκής νομοθεσίας για τα χημικά στον αμυντικό τομέα.

Επόμενα βήματα
Οι σχετικοί κανονισμοί θα εισέλθουν τις επόμενες εβδομάδες στη διαδικασία τυπικής έγκρισης από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο και το Συμβούλιο, με στόχο την ταχεία έναρξη ισχύος τους.

Ιστορικό
Τον Ιούνιο του 2025, η Επιτροπή πρότεινε το πακέτο «Defence Readiness Omnibus», μια κομβικής σημασίας πρωτοβουλία ευθυγραμμισμένη με τη Λευκή Βίβλο για την Ετοιμότητα της Ευρωπαϊκής Άμυνας έως το 2030. Στόχος του πακέτου είναι η καλλιέργεια μιας συνολικής νοοτροπίας ετοιμότητας άμυνας σε επίπεδο ΕΕ, μέσω της ενίσχυσης των αμυντικών επενδύσεων και της δυνατότητας των κρατών μελών και της βιομηχανίας να ανταποκρίνονται ταχύτερα και αποτελεσματικότερα στις αυξανόμενες απειλές ασφαλείας. Το πακέτο περιλαμβάνει τρεις βασικές νομοθετικές πρωτοβουλίες:

  • Κανονισμό για την επιτάχυνση της αδειοδότησης έργων που σχετίζονται με την αμυντική ετοιμότητα
  • Τροποποιητικό κανονισμό που καλύπτει το Ευρωπαϊκό Ταμείο Άμυνας (EDF) και τη νομοθεσία REACH για τα χημικά, με στόχο την καλύτερη ευθυγράμμιση με τις ανάγκες της άμυνας
  • Τροποποιητική οδηγία για την απλοποίηση των ενδοενωσιακών μεταφορών αμυντικών προϊόντων και των διαδικασιών αμυντικών προμηθειών
Average Rating
0 out of 5 stars. 0 votes.

03-06-2026 – Στρατηγική σύμπραξη HD Hyundai Heavy Industries με την Ελλάδα για την ενίσχυση της ναυτικής άμυνας

Posted on by

Η HD Hyundai Heavy Industries (HHI) ενισχύει τη δραστηριότητά της στον τομέα της ναυπήγησης και της ναυτικής άμυνας, επεκτείνοντας τη συνεργασία της πέραν της Νοτιοανατολικής Ασίας, της Ινδίας και της Μέσης Ανατολής προς την Ευρώπη. Στο πλαίσιο αυτό, η εταιρεία πραγματοποιεί την πρώτη της είσοδο σε μια παραδοσιακή ναυτική δύναμη, την Ελλάδα, μέσω της υπογραφής Μνημονίου Συνεργασίας (MoU) με τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά.

Στις 2 του μηνός (τοπική ώρα), η HHI και τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά υπέγραψαν ένα εκτενές Μνημόνιο Συνεργασίας για τη σύμπραξη σε προγράμματα του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού και του Λιμενικού Σώματος, καθώς και σε έργα μη επανδρωμένων σκαφών επιφανείας (USV) και συνδυασμένων επανδρωμένων–μη επανδρωμένων συστημάτων.

Στην τελετή υπογραφής συμμετείχαν ο Διευθυντής Παγκόσμιων Πωλήσεων Άμυνας της HHI, κ. Kim Jae‑Rak (Senior Vice President), και ο Διευθύνων Σύμβουλος των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά, κ. Βαρβιτσιώτης, οι οποίοι υπέγραψαν το Μνημόνιο καθορίζοντας το ευρύ πλαίσιο συνεργασίας των δύο εταιρειών. Η παρουσία της Πρέσβεως της Δημοκρατίας της Κορέας στην Ελλάδα, καθώς και του Υφυπουργού Ναυτιλίας κ. Γκίκα, προσέδωσε ιδιαίτερη βαρύτητα στην εκδήλωση.

Τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά, τα οποία βρίσκονται δυτικά του λιμένα Πειραιά κοντά στην Αθήνα, αποτελούν το μεγαλύτερο ναυπηγείο της Ελλάδας. Διαθέτουν σημαντική εμπειρία στη ναυπήγηση αμυντικών πλοίων, έχοντας συνεργαστεί στο παρελθόν με τη γερμανική ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) για την κατασκευή των υποβρυχίων τύπου 214 του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, καθώς και των φρεγατών κλάσης MEKO.

Η HHI ήδη υλοποιεί ναυπηγικά προγράμματα εμπορικών και πολεμικών πλοίων σε συνεργαζόμενα ναυπηγεία στις Φιλιππίνες και στο Περού, ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη συγκεκριμένα σχέδια συνεργασίας με ναυπηγεία στην Ινδία και στη Σαουδική Αραβία. Η συνεργασία με τα Ναυπηγεία Σκαραμαγκά εκτιμάται ότι θα αποτελέσει στρατηγικό εφαλτήριο για την περαιτέρω διείσδυση της εταιρείας στην ευρωπαϊκή αγορά.

Μέσω του συγκεκριμένου Μνημονίου, οι δύο πλευρές προτίθενται να αναπτύξουν ολοκληρωμένη συνεργασία σε τομείς όπως η ναυπήγηση πλοίων για το Πολεμικό Ναυτικό και το Λιμενικό Σώμα, η παροχή υπηρεσιών MRO (συντήρηση, επισκευή και εκσυγχρονισμός), καθώς και η συμμετοχή σε μελλοντικά εξοπλιστικά προγράμματα. Η συνεργασία αναμένεται επίσης να συμβάλει στην αύξηση της παραγωγικής δυναμικότητας των Ναυπηγείων Σκαραμαγκά.

Παράλληλα, η ελληνική κυβέρνηση έχει πρόσφατα θεσμοθετήσει την υποχρεωτική συμμετοχή των εγχώριων ναυπηγείων σε προγράμματα ναυπήγησης πλοίων. Στο πλαίσιο αυτό, υλοποιείται ευρείας κλίμακας πρόγραμμα εκσυγχρονισμού του Στόλου, γνωστό ως «Agenda 2030», το οποίο περιλαμβάνει, μεταξύ άλλων, την απόκτηση φρεγατών υψηλών επιδόσεων, υποβρυχίων νέας γενιάς, τον εκσυγχρονισμό μέσης ζωής (MLU) των υποβρυχίων τύπου 214, την αναβάθμιση των πλοίων επιφανείας κλάσης MEKO, την προμήθεια νέων περιπολικών σκαφών και την ανάπτυξη κορβετών επόμενης γενιάς.

Average Rating
0 out of 5 stars. 0 votes.

02-06-2026 – Η Ελλάδα επεκτείνει τον στόλο των συστημάτων V‑BAT της Shield AI, με στόχο την ενίσχυση των επιχειρήσεων θαλάσσιας επιτήρησης (Maritime Domain Awareness) στο Αιγαίο

Posted on by

Η Shield AI ανακοίνωσε ότι ο Ελληνικός Στρατός υπέγραψε σύμβαση προμήθειας για την ενίσχυση του στόλου των μη επανδρωμένων αεροπορικών συστημάτων κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL) V‑BAT. Τα επιπλέον συστήματα θα υποστηρίξουν επιχειρήσεις θαλάσσιας επιτήρησης σε όλο το Αιγαίο.

Ο Ελληνικός Στρατός χρησιμοποιεί ήδη το V‑BAT για αποστολές πληροφοριών, επιτήρησης και αναγνώρισης (ISR). Σύμφωνα με την εταιρεία, η απόκτηση επιπλέον πλατφορμών θα ενισχύσει σημαντικά την ικανότητα της Ελλάδας να διατηρεί συνεχή εικόνα της θαλάσσιας κατάστασης και να διασφαλίζει την ασφάλεια στον θαλάσσιο χώρο.

Η εταιρεία επισημαίνει ότι το V‑BAT είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για επιχειρησιακά περιβάλλοντα όπου τα παραδοσιακά συστήματα που απαιτούν διαδρόμους απογείωσης και προσγείωσης είναι δύσκολο να αναπτυχθούν και να υποστηριχθούν. Αυτό αφορά κυρίως θαλάσσιες περιοχές επιχειρήσεων και διεσπαρμένες τοποθεσίες με περιορισμένες υποδομές.

Η εταιρεία επισημαίνει ότι το V‑BAT είναι ιδιαίτερα κατάλληλο για επιχειρησιακά περιβάλλοντα όπου τα παραδοσιακά συστήματα που απαιτούν διαδρόμους απογείωσης και προσγείωσης είναι δύσκολο να αναπτυχθούν και να υποστηριχθούν. Αυτό αφορά κυρίως θαλάσσιες περιοχές επιχειρήσεων και διεσπαρμένες τοποθεσίες με περιορισμένες υποδομές. «Το V‑BAT είναι εξαιρετικά κατάλληλο για επιχειρήσεις στην Ελλάδα, όπου οι δυνάμεις επιχειρούν σε ένα περιβάλλον με διασκορπισμένα νησιά, απομακρυσμένες ακτογραμμές, βαθιές κοιλάδες, ορεινούς όγκους και πολύπλοκες θαλάσσιες περιοχές. Έχει αποδείξει την αξία του σε πραγματικές επιχειρήσεις στην Ουκρανία, ακόμη και σε περιβάλλοντα με παρεμβολές στο GPS και στις επικοινωνίες, και έχει σχεδιαστεί ακριβώς για τέτοιες επιχειρησιακές συνθήκες. Είμαστε υπερήφανοι που ενισχύουμε τη συνεργασία μας με την Ελλάδα και τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις», δήλωσε ο James Lythgoe, περιφερειακός διευθυντής Ανατολικής και Νοτιοανατολικής Ευρώπης της Shield AI.

Στο πλαίσιο της μακροπρόθεσμης δέσμευσής της προς την Ελλάδα, η Shield AI ανακοίνωσε ότι θα ανοίξει γραφεία στην Αθήνα, με στόχο την ενίσχυση της συνεργασίας με πελάτες και εταίρους της αμυντικής βιομηχανίας στη χώρα.

Παράλληλα, η εταιρεία σχεδιάζει να αυξήσει τις επενδύσεις της στο ελληνικό αμυντικό οικοσύστημα. Αυτό περιλαμβάνει την εισαγωγή του λογισμικού αυτονομίας Hivemind, το οποίο αποσκοπεί στην επιτάχυνση της ανάπτυξης εγχώριων (sovereign) δυνατοτήτων στον τομέα των αυτόνομων τεχνολογιών.

Το V‑BAT είναι ένα μη επανδρωμένο αεροπορικό σύστημα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL) κατηγορίας NATO Class I, με σχεδίαση ducted-fan. Διαθέτει αυτονομία που υπερβαίνει τις 12 ώρες και κινείται με κινητήρα βαρέος καυσίμου. Το σύστημα έχει σχεδιαστεί, δοκιμαστεί και αναπτυχθεί για επιχειρήσεις σε περιβάλλοντα έντονου ηλεκτρονικού πολέμου. Σύμφωνα με τη Shield AI, το V‑BAT παρέχει δυνατότητες πληροφοριών, επιτήρησης, αναγνώρισης και στοχοποίησης με σημαντικά χαμηλότερο κόστος και μικρότερες υλικοτεχνικές απαιτήσεις σε σύγκριση με μεγαλύτερα συστήματα κατηγορίας NATO Class II και III.

Ο μονοκινητήριος σχεδιασμός του με εγκιβωτισμένο ρότορα επιτρέπει ασφαλή, αυτόνομη απογείωση και προσγείωση χωρίς υποστήριξη. Σύμφωνα με την εταιρεία, μπορεί να επιχειρεί από καταστρώματα πλοίων, αστικές ταράτσες και γενικότερα από περιβάλλοντα με περιορισμένες υποδομές.

Η Shield AI υπογραμμίζει ότι τα χαρακτηριστικά αυτά καθιστούν το V‑BAT ιδιαίτερα αποτελεσματικό για ναυτικές και εκστρατευτικές επιχειρήσεις. Ο διευρυμένος ελληνικός στόλος αναμένεται να ενισχύσει σημαντικά την επιχειρησιακή δραστηριότητα σε σύνθετα θαλάσσια περιβάλλοντα σε όλο το Αιγαίο.

 

Average Rating
0 out of 5 stars. 0 votes.

26-05-2026 – Η Thales ενισχύει την επιχειρησιακή αποτελεσματικότητα και ετοιμότητα των φρεγατών κλάσης Hydra του Πολεμικού Ναυτικού

Posted on by
Στις 25 Μαΐου 2026, η Thales ανακοίνωσε ότι υπέγραψε σύμβαση με τη Γενική Διεύθυνση Αμυντικών Εξοπλισμών και Επενδύσεων (ΓΔΑΕΕ) για τον εκσυγχρονισμό των φρεγατών κλάσης Hydra του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού.

Η ΓΔΑΕΕ υπέγραψε σύμβαση με τη Thales για την έναρξη του εκσυγχρονισμού του ολοκληρωμένου συστήματος επιχειρήσεων των φρεγατών κλάσης Hydra. Μέσω του έργου αυτού, η Thales θα συνεργαστεί στενά με την ελληνική αμυντική βιομηχανία, προκειμένου να εξοπλίσει τις φρεγάτες με διεθνώς αναγνωρισμένες λύσεις, όπως το Σύστημα Διαχείρισης Μάχης Tacticos, το ραντάρ NS100 και το σύστημα ελέγχου πυρός STIR, διασφαλίζοντας υψηλό επίπεδο επιχειρησιακής απόδοσης.

Η Thales διατηρεί μακρόχρονη συνεργασία με τις Ελληνικές Ένοπλες Δυνάμεις, καλύπτοντας τον Στρατό Ξηράς, το Πολεμικό Ναυτικό και την Πολεμική Αεροπορία. Το περασμένο έτος, η εταιρεία συμπλήρωσε 50 χρόνια συνεχούς παρουσίας στην Ελλάδα μέσω της Thales Hellas.

Τα τέσσερα πλοία σχεδίασης MEKO 200HN, που κατασκευάστηκαν στη Γερμανία και την Ελλάδα και είναι εξοπλισμένα με συστήματα της Thales, βρίσκονται σε επιχειρησιακή υπηρεσία από τα τέλη της δεκαετίας του 1990. Η Thales θα υλοποιήσει τον εκσυγχρονισμό μέσης ζωής (Mid-Life Upgrade), παρέχοντας παράλληλα και σχετικές υπηρεσίες υποστήριξης σε τοπικό επίπεδο, καθώς η εγχώρια συμμετοχή αποτελεί διαχρονικά βασικό πυλώνα του προγράμματος. Μετά την ολοκλήρωση του εκσυγχρονισμού, το εγχώριο κέντρο υποστήριξης της Thales θα συνεχίσει να συνεργάζεται με την ελληνική βιομηχανία για τη διατήρηση της επιχειρησιακής ετοιμότητας του Πολεμικού Ναυτικού.

Με την ενσωμάτωση νέων αισθητήρων και της τελευταίας έκδοσης του Συστήματος Διαχείρισης Μάχης Tacticos, η μαχητική ικανότητα των πλοίων θα ενισχυθεί σημαντικά. Τα συστήματα αισθητήρων και διαχείρισης μάχης που έχουν επιλεγεί για τον εκσυγχρονισμό σχεδιάζονται με υψηλά πρότυπα κυβερνοασφάλειας και αποτελούν αποδεδειγμένες επιχειρησιακές λύσεις σε πολλούς στόλους του ΝΑΤΟ. Το ψηφιακό ραντάρ NS100 με τεχνολογία AESA παρέχει προηγμένες δυνατότητες έγκαιρης προειδοποίησης της τακτικής κατάστασης σε μεσαίες και μεγάλες αποστάσεις, καθώς και υποστήριξη οπλικών συστημάτων. Σε συνδυασμό με το STIR 1.2 EO MK2, ένα δοκιμασμένο ραντάρ διπλής συχνότητας με ενσωματωμένο ηλεκτροπτικό σύστημα που περιλαμβάνει τεχνολογίες λέιζερ και υπέρυθρης ακτινοβολίας, τα πλοία αποκτούν βέλτιστες δυνατότητες επιτήρησης και ελέγχου πυρός υψηλής ακρίβειας.

Το Σύστημα Διαχείρισης Μάχης Tacticos αποτελεί τον κεντρικό πυρήνα διοίκησης, ελέγχου και υποστήριξης λήψης αποφάσεων του συστήματος επιχειρήσεων των φρεγατών Hydra. Στη νεότερη εκδοχή του, προσφέρει στο Πολεμικό Ναυτικό ένα προηγμένο, ανθρωποκεντρικό περιβάλλον διεπαφής ανθρώπου-μηχανής, καθώς και ένα ευρύ φάσμα δοκιμασμένων επιχειρησιακών δυνατοτήτων, οι οποίες ήδη αξιοποιούνται από περισσότερα από 25 ναυτικά διεθνώς.

Βασιζόμενη στη σχέση εμπιστοσύνης με το Πολεμικό Ναυτικό, η Thales δεσμεύεται να εκκινήσει άμεσα τη φάση υλοποίησης του έργου, ενεργοποιώντας το συντομότερο δυνατό τη συνεργασία με εγχώριους εταίρους για την παράδοση των αναβαθμισμένων δυνατοτήτων.

Average Rating
0 out of 5 stars. 0 votes.
Older posts